Det er i midterfeltet, at augusts mest spændende mærkeforskydninger findes. Pladserne 11 til 20 rummer ikke blot mærkerne lige uden for top-10; de rummer også et tydeligt skifte mellem kendte elbilpionerer, tyske premiumproducenter og nyere kinesiske udfordrere. Mens toppen af listen er præget af stabilitet, er feltet her præget af fremdrift, tilbageskridt og flere tætte opgør.
Ranglisten viser, hvilke bilmærker der har fyldt mest lige under den absolutte top i august. Sammenligningen med juli gør det muligt at se, hvem der bygger momentum, og hvem der må se andre mærker passere forbi. Her er hele feltet fra plads 11 til 20.
11. Ford – holder sin position i et hårdt felt
Ford bliver nummer 11 med 3,9 % af interessen. Det er lavere end de 4,5 % i juli, men placeringen er uændret. Det er faktisk et stærkt tegn på stabilitet, fordi de fleste mærker omkring Ford har flyttet sig. Explorer og Capri giver Ford elektrisk synlighed, mens Mustang Mach-E fortsat er et navn, mange kender. Mærket har dermed flere veje ind til publikum.
At fastholde 11. pladsen gør Ford til den nærmeste udfordrer til top-10. Augusts lille fald i andel ændrer ikke det overordnede billede: Ford er stadig med, når danskerne undersøger elbiler i flere forskellige størrelser. Se vores udvalg til Ford.
12. Peugeot – stadig i nærheden af toppen
Peugeot indtager 12. pladsen med 3,7 % mod 4,9 % i juli. Det sender mærket to trin tilbage, men det er fortsat lige i hælene på Ford. Peugeot har flere elektriske modeller, der taler til forskellige behov, og E-3008 er blandt de modeller, der holder mærket synligt i august. Det franske mærke har derfor stadig en væsentlig plads i den brede samtale om næste elbil.
Juli var mere markant for Peugeot, men august er ikke et sammenbrud. Tværtimod viser 12. pladsen, at mærket fortsat ligger i det øvre midterfelt, hvor små forskelle kan ændre placeringen fra måned til måned. Se vores udvalg til Peugeot.
13. MG – fremgang på den stille måde
MG går en plads frem til nummer 13 og øger andelen fra 3,0 % til 3,4 %. Det er ikke det største hop i august, men det er en klassisk, solid fremgang. MG4 og de nyere modeller giver mærket en bredere elektrisk tilstedeværelse, og interessen tyder på, at flere kigger i den retning, når de vil undersøge alternativer til de mest etablerede valg.
MG’s position er interessant netop fordi mærket flytter sig uden store overskrifter. Augustresultatet giver et robust udgangspunkt i den del af listen, hvor mange mærker har haft svært ved at vinde terræn. Se vores udvalg til MG.
14. BMW – premium-interessen løfter sig
BMW rykker tre pladser frem til nummer 14 og lander på 3,0 % af augustinteressen. I juli var andelen 1,9 %, så fremgangen er tydelig. BMWs elektriske modeller spænder fra kompakte SUV’er til mere markante premiumbiler, og august viser, at mærket igen er kommet højere op på radaren. Det sker i en måned, hvor flere premiumkonkurrenter også har været i bevægelse.
For BMW er 14. pladsen et klart skridt i den rigtige retning. Mærket er stadig et stykke fra top-10, men hastigheden i fremgangen gør det relevant at følge, om det kan fastholde løftet ind i næste måned. Se vores udvalg til BMW.
15. Tesla – en mere afdæmpet august
Tesla falder fra 12. til 15. plads med 2,9 % mod 3,8 % i juli. Det er en mærkbar nedgang, men Tesla er stadig tydeligt til stede i top-20. Model Y og Model 3 ligger fortsat blandt de mest genkendelige elbilnavne, og mærkets placering skal ses i sammenhæng med, at feltet omkring det er blevet mere konkurrencedygtigt.
August viser ikke en Tesla-dominans, men heller ikke et mærke, der er sat uden for billedet. Mærket har en stor synlighed og et velkendt modelprogram, hvilket gør 15. pladsen til et midlertidigt lavere leje snarere end en fraværende position. Se vores udvalg til Tesla.
16. XPENG – månedens store mærkeraket
XPENG tager et af augusts mest markante spring. Mærket går fra 24. pladsen i juli til nummer 16 og løfter andelen fra 0,8 % til 2,7 %. Det er en fremgang på otte placeringer og et tydeligt tegn på, at flere har fået øje på mærkets elbiler. G6 er samtidig gået ind i top-10 over modeller, så mærke- og modeludviklingen peger i samme retning.
XPENG er dermed augusts navn, der for alvor udfordrer den etablerede rækkefølge i midterfeltet. Det bliver spændende at se, om interessen kan fastholdes, men månedens placering er et klart gennembrud. Se vores udvalg til XPENG.
17. CUPRA – fortsætter den forsigtige fremdrift
CUPRA går en plads frem til nummer 17 med 2,6 % af interessen. Juli sluttede på 1,9 %, og august giver dermed en pæn fremgang. Mærket kombinerer et mere sportsligt udtryk med både Born og Tavascan i den elektriske række, og begge modelnavne er synlige længere nede på modellisten. Det gør CUPRA til et mærke med flere ben at stå på.
Fremgangen er mindre dramatisk end XPENGs, men den er værdifuld, fordi CUPRA allerede havde et stabilt udgangspunkt. 17. pladsen betyder, at mærket har taget et skridt væk fra den nederste del af top-20. Se vores udvalg til CUPRA.
18. Opel – tre placeringer tilbage
Opel falder fra 15. til 18. plads, selv om mærket stadig samler 2,3 % af augustinteressen. Det er lavere end de 3,0 % i juli. Opel er fortsat med i en kategori, hvor praktiske hverdagsbiler har deres publikum, men konkurrencen fra nye modeller og mærker har i august trukket andre forbi.
Faldet betyder ikke, at Opel er på vej ud af top-20. Det viser snarere, hvor hurtigt placeringerne kan skifte i et tæt felt. En måned med mere opmærksomhed omkring eksempelvis Frontera eller Grandland kan hurtigt ændre balancen igen. Se vores udvalg til Opel.
19. BYD – fastholder sin placering
BYD bliver liggende som nummer 19 med 2,2 %, mod 1,5 % i juli. Selve placeringen er den samme, men andelen er vokset. Det fortæller, at interessen for BYD er blevet større, mens konkurrencen også er steget. Sealion 7, Seal og flere andre modelnavne giver mærket en synlighed, der rækker ud over en enkelt biltype.
Stabiliteten i placeringen og fremgangen i andel er en interessant kombination. BYD holder stand i en del af listen, hvor flere nye mærker banker på. Se vores udvalg til BYD.
20. Polestar – stadig en del af top-20
Polestar afslutter feltet som nummer 20 med 1,7 %. I juli var mærket nummer 16 med 2,3 %, så august er mere stille. Polestar 2 er fortsat et tydeligt modelnavn, og mærket bevarer en plads i top-20, selv om flere konkurrenter har taget fart. Det skandinaviske premiumalternativ er derfor stadig en del af det samlede billede.
Fire placeringers tilbagegang skal ses mod en august, der er præget af stor bevægelse. Polestar er ikke alene om at falde, men mærket har fået hårdere konkurrence fra både etablerede og nyere elbilproducenter. Se vores udvalg til Polestar.
Midterfeltet peger fremad
Top 11-20 viser, at markedets mest interessante historier ikke nødvendigvis starter på førstepladsen. XPENGs spring, BMWs fremgang og CUPRAs løft viser, at nye og voksende retninger kan tage form hurtigt. Samtidig bevarer Ford, Peugeot og MG en placering, der gør dem relevante i kampen om top-10.
August tegner derfor et bredt felt frem for en ensartet udvikling. For den enkelte bilist er det en anledning til at se både de velkendte og de nyere mærker an, før valget falder på næste elbil. Se hele udvalget af ladeport covers hos JM Dimensions.
